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【24h】

型押し方式によるすベり止め舗装を開発

机译:压纹法开发防滑路面

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摘要

一般の道路における排水性舗装は,雨天時のすべり抵抗性の確保や水はねによる視界不良の低減等,車両走行安全性の向上効果が認められ,全国的に普及している。しかし,改質アスファルトを使用するポーラスアスファルト混合物を表層に,遮水機能をあわせ持つアスファルト混合物を基層に構築する等,建設コストが嵩み,都市部の重交通路線への適用が主である。一方,冬期の道路の凍結路面対策として,凍結防止剤が散布されている。そのうち,乾式散布による散布方法では凍結防止剤が路面に留まりにくく,風や通行車両による路外への散乱や飛散がロスとなり,コストの増大や周辺環境への影響が懸念されている。
机译:普通道路上的排水路面已被确认具有改善车辆行驶安全性的作用,例如在雨天确保防滑性和减少因水溅而导致的能见度较差,因此在全国范围内得到广泛使用。但是,由于在表面层上使用改性沥青而在基础层上使用具有阻水功能的沥青混合物来构造多孔沥青混合物,因此建设成本高。另一方面,在冬季,已将防冻剂喷洒到冻结的路面上。其中,干式喷雾法使防冻剂难以滞留在路面上,从而导致风和过往车辆散落在道路上,从而增加了成本并影响了周围环境。

著录项

  • 来源
    《道路》 |2015年第2015期|72-73|共2页
  • 作者

    河野 圭吾;

  • 作者单位

    株式会社NIPPO 総合技術部 生産機械第一グループ;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
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