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Class 502 BACK FROM THE BRINK

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摘要

When the Lancashire & Yorkshire Railway electrified the Liverpool Exchange to Southport Chapel Street route in 1904, they created the world's first inter-urban electric railway. A short extension along the line from Southport to Crossens via Meols Cop was also energised in 1904, and the line from Ormskirk to Liverpool Exchange followed in 1913. The self-contained electric system handled heavy commuter and residential traffic, and by the 1930s the fleet of original L&Y electric sets were becoming increasingly frail, appeared very old-fashioned, and needed urgent replacement.
机译:1904年,兰开夏郡和约克郡铁路公司将利物浦交易所电气化至绍斯波特教堂街路线时,他们创造了世界上第一条城际电力铁路。 1904年,沿南线经梅尔斯·科普(Mols Cop)到克罗斯森(Crossens)的线路也进行了短距离扩建,1913年从奥姆斯基克(Ormskirk)到利物浦交易所(Liverpool Exchange)的线路也投入使用。自给自足的电力系统处理通勤和居民交通繁忙,到1930年代最初的L&Y电动套件变得越来越脆弱,显得非常老式,需要紧急更换。

著录项

  • 来源
    《The Railway Magazine》 |2018年第1411期|28-31|共4页
  • 作者

    Martyn Hilbert;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-18 04:00:37

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