Numerische Parameterstudien zur Beanspruchung von Rad und Schiene beim Rollkontakt

摘要

Die Beanspruchung von Rad und Schiene beim Rollkontakt wird mit Hilfe einer vollständig nichtlinearen Finite Element Formulierung analysiert. Mit Parameterstudien wird das Kontaktverhalten zweier verschiedener Radgeometrien für verschiedene Kontaktkonstellationen untersucht, wobei der Einfluss der Nichtlinea-ritäten aufgezeigt wird. Diese numerisch ermittelten Daten können als Grundlage für die materialwissenschaftliche und tri-bologische Beurteilung von Schädigung und Verschleiß dienen.