Mechanisierte Oberleitungsmontage bei den SBB

摘要

Die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) führen seit 1995 für die Prozesse „Fahrdrahtwechsel" und „Umbau des Kettenwerkes" für sie neue, mechanisierte Verfahren ein. Die auf den gleichen Zeitpunkt in Betrieb gesetzte Zugmaschine „Ariane" spielt dabei eine Schlüsselrolle. Bei der Festlegung der Stoßrichtungen für die Erhaltung und Erneuerung sowie bei der Entwicklung der Verfahren sind insbesondere die Netztopologie, die Betriebsbedingungen und der Zustand des Oberleitungsnetzes zu berücksichtigen. Die im Zusammenhang mit der Einführung der Verfahren gesteckten Leistungsziele bezüglich der Reduktion des Montageaufwandes werden den Betriebserfahrungen und dem erreichten Stand nachstehend gegenübergestellt. Die weitere Entwicklung wird ebenfalls skizziert.%Swiss Federal Railways (SBB) have introduced new mechanised methods for the "contact wire replacement" and "catenary rebuild" processes since 1995. A key role in this is played by the "Ariane" traction unit put into service at the same-time. In determining the main thrust of maintenance and replacement work and in developing the methodology, particular attention needs to be paid to network topology, operating conditions and the condition of th overhead line network. The performance objectives set with the introduction of the new methods in terms of reduced time and effort for installation are viewed against practical experience and the current status; the article also outlines planned further development.