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Sps For Newbuildings

机译:新船

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摘要

Formal plans have been launched that look to use sandwich plate technology in shipbuilding. The material solution involves the injection of a polyurethane elastomer core between slim steel plates, which has hitherto found favour with shiprepairers. Once the elastomer core has set, the plate is more resilient than steel. Now, a new agreement has been reached between Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering Co Ltd (DSME) and technology developer Intelligent Engineering to take SPS into the mainstream shipbuilding sector. The deal was facilitated through Cass Maritime. The agreement provides for the formation of a new company, in which DSME will be "a significant" shareholder, to develop and licence SPS technology for shipbuilding and offshore applications.
机译:已经启动了正式计划,希望在造船中使用夹心板技术。材料解决方案涉及在薄钢板之间注入聚氨酯弹性体芯,迄今为止,这种材料已受到修船商的青睐。一旦弹性体芯凝固,该板就比钢更有弹性。现在,大宇造船与海洋工程有限公司(DSME)与技术开发商Intelligent Engineering之间达成了一项新协议,以将SPS纳入主流造船领域。这笔交易是通过Cass Maritime促成的。该协议规定成立新公司,DSME将成为其中的“重要”股东,以开发和许可用于造船和海上应用的SPS技术。

著录项

  • 来源
    《The Naval Architect》 |2009年第1期|p.8|共1页
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  • 收录信息 美国《科学引文索引》(SCI);美国《工程索引》(EI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类 水路运输;
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