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船舶经济贸易

Ship Economy & Trade

本刊是中国船舶报社主办的一份面向船舶行业高层管理人员的专业刊物。该刊利用《中国船舶报》丰富的船舶信息资源，突出专题报道和深度报道，吸引了政府有关部门管理者、资源专家学者、企业厂长经理等撰稿，在船舶行业具有较高的权威性。

发文量：2898
被引量：151
H指数：0
开始收录时间：2000(1)
CNKI综合因子：0.0
维普期刊影响因子： 0.0
万方期刊影响因子：0.0
创刊时间：0

国内刊号/CN：11-4073/F

国际刊号/ISSN：1008-1054
发行周期：月刊

邮发代号：80-749
主管单位：中国船舶工业集团公司

主办单位：中国船舶报社

船舶经济贸易-联系信息

主编：王学军
电话：010-59517988
邮箱：cbjjmy@chinashipnews.com.cn;mail.liuying@qq.com
地址：北京市西城区月坛北街5号
邮编：100861

船舶经济贸易-获奖情况

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船舶经济贸易 >2021年第12期

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共4384条结果

1.瓦锡兰获CSCL24台发电机组大单
- 茂馨;
- 《船舶经济贸易》 | 2016年第7期
摘要：瓦锡兰集团日前发布消息称，中船瓦锡兰发动机（上海）有限公司已接获订单，为一批新建集装箱船供应24台9缸Auxpac32发电机组。据悉，上述Auxpac32发电机组将为中海集运（CSCL）的6艘21000TEU集装箱船提供动力。目前，这批集装箱船正由上海外高桥造船有限公司建造，瓦锡兰将于2017年年中开始向外高桥造船交付发电机组。
2.中国极地科考船采用麦基嘉起重机
- 刘颖;
- 《船舶经济贸易》 | 2016年第7期
摘要：麦基嘉公司近日获得订单，为我国首艘极地科学考察破冰船提供起重机和处理系统。麦基嘉将为该船提供1台臂长15米的50吨SWL伸缩臂起重机、1台臂长12米的24吨SWL转向节臂起重机、1台臂长17米的SWL6吨伸缩，转向臂起重机及l套专为科研设备设计的处理系统，预计于2017年底交付所有设备。
- 起重机;
- 科考;
- 中国;
- 设备设计;
- 科学考察;
- 破冰船;
- 伸缩臂;
- 系统;
3.日本可再生能源系统获美国专利
- 闻明;
- 《船舶经济贸易》 | 2016年第7期
摘要：日本Eco Marine Power（EMP）公司日前宣布，其利用风能与太阳能的船舶可再生能源系统——Aquarius MRE系统已获得了美国专利。Aquarius MRE系统为集成系统，南刚性风帆、太阳能电板、能源储存模块和计算机平台等子系统组成，能使船舶利用风能和太阳能而获得动力。
4.“祥瑞口”号将采用ABB船舶监测软件
- 柳莺;
- 《船舶经济贸易》 | 2016年第7期
摘要：ABB集团近日宣布，中远航运旗下的“祥瑞口”号半潜船（见图），将安装ABB船载运动监测与预报系统。据介绍，该系统结合了海浪测量、天气预报、船舶导航、载荷条件及运动传感器测量等诸多功能，既能进行连续监测，又可以模拟和预测船舶在各种条件下的反应与性能表现。
- ABB集团监测船舶祥瑞运动传感器软件预报系统天气预报;
5.曼最大功率船舶主机投入使用
- 刘颖;
- 《船舶经济贸易》 | 2016年第7期
摘要：近日，曼柴油机与透平公司功率最大的船舶发动机正式投入使用。该型机为MAN B＆W 11G95ME-C9．5二冲程发动机，额定功率高达75570千瓦（103000马力）。据悉，该机由斗山发动机制造，安装在地中海航运（MSC）19437TEU集装箱船“MSC Jade”号（见图）上，用作船舶主机。
6.冰岛渔船将安装斯堪纳永磁电机
- 闻明;
- 《船舶经济贸易》 | 2016年第7期
摘要：挪威斯堪纳公司日前获得订单，为1艘冰岛远洋渔船提供其“Thorque＋”永磁电机。Thorque＋永磁电机由该公司的子公司斯堪纳推进公司及Inpower公司共同研发，在业内率先获得了DNVGL船级社的R3认证。该产品为紧凑型永磁电机，能够与螺旋桨连接，可作为柴-电推进系统的一部分，有助于降低维护成本，减少动力系统所占的空间。
7.Optimarin获15船套压载水系统订单
- 茂馨;
- 《船舶经济贸易》 | 2016年第7期
摘要：Optimarin公司近日获得订单,为Topaz Energy and Marine公司的15艘模块运输船提供压载水处理系统（BWMS）。上述船舶采用Vard9 21型设计,长123米。宽16．5米，每船的负荷达1800吨，南Vard在罗马尼亚的Vard Baila、Vard Tulcea船厂及在越南的Vard Vung Tau船厂建造。Optimarin将为其配套的压载水处理系统采用紫外线杀菌技术，将于今年四季度至2017年底间陆续交付。
8.安柴公司：新品入市赢订单
- 吴秀霞;何星康;
- 《船舶经济贸易》 | 2016年第7期
摘要：5月26日，随着A2台位上的3台DE-18柴油机发出隆隆的轰鸣声。安庆中船柴油机有限公司首批3台商品机正式开始接受用户的验收。通过台位试验、拆检、对测试参数的验证确认，第二天下午，客户在验收备忘录上正式签字，标志着DE-18柴油机首制商品机成功交验。
9.黄埔文冲获4＋2＋2艘双燃料箱船订单
- 《船舶经济贸易》 | 2016年第7期
摘要：日前，由中国船舶（香港）航运租赁有限公司提供融资，中船黄埔文冲船舶有限公司为芬兰Containerships公司建造4＋2＋2艘1400TEU双燃料集装箱船的造船项目租船框架协议在芬兰赫尔辛基签署。
- 燃料;
- 订单;
- 赫尔辛基;
- 框架协议;
- 集装箱船;
- 公司;
- 有限;
- 船舶;
10.上船公司获3艘多用途船建造订单
- 《船舶经济贸易》 | 2016年第7期
摘要：近日，沪东中华造船（集团）有限公司、上海船厂船舶有限公司、中远航运股份有限公司、中国船舶（香港）航运租赁有限公司、中国船舶工业贸易公司签署合同。上船公司将为中远航运升级改建3艘冰级3．6万吨多用途船。该型船总长189．9米，型宽28．5米，型深15．8米，结构吃水11米，建成后将承担芬兰的纸浆运输业务。
11.同方江新获1艘沿海300吨级渔政船订单
- 《船舶经济贸易》 | 2016年第7期
摘要：近日，同方江新造船有限公司获得浙江台州市椒江区1艘沿海300吨级渔政船建造订单。该船总长49．9米，型宽7．6米，型深4．3米，总吨位约355吨，设计航速为18节，续航力达1500海里。该船建成后将主要在我国东海海域代表国家行使渔业行政执法权，履行东海浙江海区海洋渔业行政管理权力。
12.广州船院“电科1号”综合试验船试航
- 《船舶经济贸易》 | 2016年第7期
摘要：日前，江苏龙和造船厂建造的“电科1号”专用综合试验船扬帆起航。该船由广州船舶及海洋工程设计研究院设计、建造总承包，是为中国电科集团海洋信息技术研究院有限公司量身定做的专用综合试验船，主要用于我国某海域各类电子设备的试验、测量等任务。
13.沪东中华交付第三艘4．5万吨集滚船
- 《船舶经济贸易》 | 2016年第7期
摘要：近日，沪东中华造船（集团）有限公司为瑞典ACL航运公司建造的全球第四代4．5万吨集滚船“大西洋海洋”号交付。该船是沪东中华为ACL航运公司建造的5艘系列集滚船中的第三艘，是全球最大的G4型集滚船，总长296米，型宽37．6米，型深22．95米，设计吃水10．25米，设计航速18节，载货量可达4．5万多吨，滚装舱位比传统G3型船大45％。
14.中航鼎衡交付全球首制1．5万吨双燃料化学品船
- 《船舶经济贸易》 | 2016年第7期
摘要：近日，中航鼎衡造船有限公司为瑞典船东Terntank集团公司建造的全球首制1．5万吨双燃料化学品船交付。该船是中航鼎衡为瑞典船东批量建造的4艘同型船舶中的首制船，总长147米，型宽22米，深11．7米，设计吃水8．7米，采用WinCD 50DF二冲程双燃料主机，符合1A冰区要求。
- 化学品船;
- 燃料;
- 交付;
- 集团公司;
- 船东;
- 瑞典;
15.宏华海洋交付2艘纯LNG动力船
- 《船舶经济贸易》 | 2016年第7期
摘要：日前，宏华海洋油气装备（江苏）有限公司交付2艘700吨纯液化天然气（LNG）动力干散货船。据悉，这两艘船为绿动水上运输有限公司订购的200艘LNG动力干散货船的首制船，剩余船舶均将于年内建成交付。
- 海洋油气 LNG 交付干散货船液化天然气水上运输公司有限;
16.“三个面向”打造行业科技发展新引擎
- 彭新启;
- 《船舶经济贸易》 | 2016年第8期
摘要：习近平总书记在全国科技创新大会、两院院士大会、中国科协第九次全国代表大会上的重要讲话中强调，必须坚持走中国特色自主创新道路，面向世界科技前沿、面向经济主战场、面向国家重大需求，加快各领域科技创新，
17.修船业点燃创新发展的“引擎”
- 王进;
- 《船舶经济贸易》 | 2016年第8期
摘要：修船技术的革新不是一家企业能够独自完成的事，是时代赋予中国修船企业的共同责任，需要全行业的共同努力。
18.善驭“三驾马车”破除“僧多粥少”怪圈
- 彭新启;
- 《船舶经济贸易》 | 2016年第8期
摘要：在参加中国修船企业“斯佩克”第五十七次会议的15家企业中，产值降幅超过30％的达到6家。业内相关专家表示，由于受压栽水管理公约邻近生效的影响，不少船东已于2015年内完成船舶特检修理任务，加上航运业不景气、船东财务状况吃紧等情况未得到有效缓解，使得今年上半年的中国修船业市场依然呈现“僧多粥少”的必然趋势。
19.广东船企：争当创新驱动发展排头兵
- 邝展婷;
- 《船舶经济贸易》 | 2016年第8期
摘要：广东船企将抓住国家建设海洋强国、建设海上丝绸之路等海洋战略的有利机遇，在海洋运输、海洋开发、海洋旅游等方面开发出符合市场发展趋势的新型船舶产品。
20.务实向前江苏造船业瞄准“高精尖”
- 吴秀霞;
- 《船舶经济贸易》 | 2016年第8期
摘要：在当前国际航运业持续低迷、船市陷入低谷的时期，科技创新不仅是船企在散货船、油船、集装箱船等常规船舶建造领域突出重围、赢得订单的制胜法宝，更是船企参与更高层面竞争、逐鹿液化天然气（LNG）船、海工装备等高端领域的原动力。
21.造船创新走出“山东模式”
- 刘志良;
- 《船舶经济贸易》 | 2016年第8期
摘要：山东省船舶工业正在着力推广以自主研发设计为先导、以重大项目集成创新为依托、产学研用政协同创新发展，以及组织方式、研制方法可复制推广应用的模式。当前困难形势下，山东省船企要保持战略定力，坚持以项目为抓手，加强产学研用政协同创新发展，继续推广“山东模式”，强化设计能力，推动行业发展方式由依靠要素投入向依靠科技进步转变。
22.福建造船业唱响逆境崛起“三部曲”
- 高心如;
- 《船舶经济贸易》 | 2016年第8期
摘要：1—6月，福建规模以上船舶工业企业创工业总产值83．1375亿元，其中出口交货值35．7694亿元；造船完工175艘，修船973艘；实现销售收入78．6120亿元，完成利税4．7743亿元。据业界人士预计，福建今年下半年将有可能比上半年有新的增长。
23.加速机制创新让科技人才脱颖而出
- 彭新启;
- 《船舶经济贸易》 | 2016年第8期
摘要：以船舶专业高校、国内骨干船企为依托，继续深化“产学研用”机制建设，在造船科技队伍中大兴“识才爱才敬才用才”之风，让一批有着造船强国梦想的科技工作者脱颖而出。
24.科技利企创新兴业——访中国拆船协会会长谢德华
- 彭新启;
- 《船舶经济贸易》 | 2016年第8期
摘要：科技的进步与创新，是实现船舶拆解更安全更环保、由劳动密集型向技术密集型转变的有效手段，更是确保拆船业可持续发展的必选项。
25.韩国船企结构调整步履维艰
- 牛序谋;
- 《船舶经济贸易》 | 2016年第8期
摘要：今年下半年，韩国船企仍将面对非常困难的局面。韩国船企大力推进结构调整要克服各种困难，义无反顾地按计划将结构调整进行到底直至取得实效。业界预测分析认为，韩国三大船企的这一轮结构调整至少须用3—5年的时间。
26.全面透视船舶工业“债转股”
- 金航;
- 《船舶经济贸易》 | 2016年第8期
摘要：“债转股”方案要根据不同企业的条件和要求采取不同的设计方案，尽可能地减少交易环节和成本，避免与制度发生冲突。
27.英国“脱欧”对我国船舶工业影响几何
- 任立苗;
- 《船舶经济贸易》 | 2016年第8期
摘要：我国船舶企业应重点关注英国“脱欧”产生的汇率影响。对于新签订单可采用选择有利计价货币的方式降低汇率风险；对于手持订单可缩短船舶建造周期降低汇率的影响；对于手里已有的英镑和欧元，则可提高欧洲地区船舶配套设备、原材料的进口比例，从而达到降低汇率影响的结果。
28.能源装备发展正当时船舶业迎来新机遇
- 张守淳;
- 《船舶经济贸易》 | 2016年第8期
摘要：当前，我国能源技术装备制造业面临能源发展和结构调整的挑战，自主创新能力较弱、部分关键核心技术缺失、传统产品产能相对过剩和关键零部件配套能力不足并存的矛盾仍然突出，亟需转型升级。
29.激活供给侧船厂数字化车间率先亮相
- 赵苏丽;
- 《船舶经济贸易》 | 2016年第8期
摘要：数字化、网络化、智能化的智能制造已日益成为世界船舶工业发展的重要方向。大力推广船厂数字化车间建设，是两化融合发展的必然趋势，必将激发“供给侧”创新活力。
- 数字化;
- 车间;
- 船厂;
- 供给;
- 激活;
- 工业发展;
- 智能制造;
- 融合发展;
30.中船九院：创新助推企业持续发展
- 王孙;
- 《船舶经济贸易》 | 2016年第8期
摘要：深入推进转型发展，探索发展模式创新，通过创新驱动在资源集聚、产业结构、发展模式等方面进一步实现产业转型升级目标，引领企业实现跨越式新发展。

船舶经济贸易的期刊信息

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地区：CN
语言：中文
热门主题：中国船舶工业行业协会;中国船舶报社
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