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From theory to practice: centring human factors and ergonomics in ship design

机译:从理论到实践:在船舶设计中集中人为因素和人体工程学

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摘要

The design and construction of Harvest Leader, a pure car truck carrier (PCTC) vessel delivered in October 2014, exemplifies the practical and successful consideration of human factors and ergonomics (HF&E) in ship design. Various changes relating to workability, habitability, maintainability, survivability, controllability, affordability, communication and user empowerment, as well as professional and psychosocial aspects were made throughout the build, incorporating crew-based feedback and design suggestions to deliver better working and living environments for those onboard.
机译:2014年10月交付的纯卡车运输船(PCTC)船Harvest Leader的设计和建造,充分体现了船舶设计中人为因素和人体工程学(HF&E)的实际和成功考虑。在整个构建过程中,进行了与可工作性,可居住性,可维护性,可生存性,可控制性,可负担性,沟通和用户授权以及专业和社会心理方面的各种更改,并结合了基于乘员组的反馈和设计建议,以提供更好的工作和居住环境。那些在船上。

著录项

  • 来源
    《The Naval Architect》 |2017年第2期|24-242628-29|共4页
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  • 收录信息 美国《科学引文索引》(SCI);美国《工程索引》(EI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
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