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鋼材の船舶への利用・使用実例

机译:钢材在船舶上的应用

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摘要

一般の商船に用いられる鋼材のほとんどは,自動rn車などに用いる“薄板”に対して“厚板”と呼ばれrnる鋼板や,山形鋼,平鋼などの構造用熱闘圧延鋼rnである。降伏応力235N/mm~2の軟鋼,315N/mm~2,rn355N/mm~2,390N/mm~2(以下HT32,HT36などとrn表記)などの高張力鋼(以下ハイテンと記す)のrn中から,適用部位の設計条件によって材料強度を選rn択し,脆性破壊のリスクと板厚に応じてA,B,D,rnEといった靭性を表すグレードを選択する。
机译:普通商船中使用的大多数钢材是被称为“厚板”的钢板,而与用于自动汽车和结构热轧钢如角钢和扁钢的“薄板”相对。 .. Rn为屈服应力为235N / mm〜2,315N / mm〜2的低碳钢等Rn(以下称为高抗拉强度)rn355N / mm〜2,390N / mm〜2(以下称为rn,例如HT32和HT36)从这些材料中,根据施工现场的设计条件选择材料强度,并根据脆性断裂和板厚的风险选择代表韧性的等级,例如A,B,D和rnE。

著录项

  • 来源
    《KANRIN》 |2009年第24期|18-24|共7页
  • 作者单位

    (株)大島造船所 設計部;

    (株)名村造船所 基本設計部;

    (株)新来畠どっく 造船設計部;

    三菱重工業(株)長崎造船所 造船設計部;

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  • 正文语种 jpn
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