「OS－6：船舶における風の利用・制御技術」

摘要

これまで空気は水に比べて密度が小さく船舶の抵抗推進に寄与する力は小さいとされてきたが，省エネ技術開発の高まりの中でクリーンで再生可能なエネルギー源である風を上手に利用する技術，或いは風による抵抗を減らし燃料節減をする技術は今後ますます重要になる。西田・早稲田は「北太平洋海域における気象予報誤差の推定」において決定論的予報と確率論的なアンサンブル予報を用いた予報誤差の定量化を行い，台風通過時などは予報の信頼度が大きく低下することを指摘し，今後帆船等の長期的風況予測にはアンサンブル予報技術の研究開発が重要であるとの指摘を行った。