Unter anderem für das Abdrücken schwerer Güterzüge am Ablaufberg des RBL haben die SBB zur Verwunderung der Fachwelt neue vierachsige Zweikraftlokomotiven bestellt. Mittlerweile bestätigt sich, dass diese Aem 940 im Gegensatz zu den sechsachsigen alten Am 6/6 die schwersten Aufgaben nicht einzeln bewältigen können. Wie lösen die SBB das Problem? Die SBB schreiben: „Das Alter der heutigen Strecken- und Rangierlokomotiven von SBB Infrastruktur liegt bei ungefähr 40 Jahren. Damit nähern sich diese Lokomotiven dem Ende ihrer technischen Nutzungsdauer und müssen ersetzt werden. Der Unterhalt der alten Lokomotiven ist zudem sehr zeit- und kostenintensiv und die Ersatzteilbeschaffung schwierig. Aus diesem Grund war die Beschaffung einer Ersatzflotte unumgänglich.
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