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発電用ガスタービンヘの溶射技術の適用

机译:热喷涂技术在燃气轮机发电中的应用

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摘要

地球温暖化の対策として,省エネルギー,炭酸ガスの排出rn量削減が我国の大きな課題として掲げられており,各種高温rn機器の高効率化,熱効率向上が進められている。rn発電機器であるガスタービンの熱効率向上に有効な手段とrnして,燃焼ガス温度の上昇があり,現在,事業用ガスタービrnンではタービン入口温度(TIT)は1100~1300℃扱が主力でrnあるが,最新の機種では1500℃級に達し,コンバインド発rn電プラントでは熱効率50%(LHV)以上に達している。
机译:作为应对全球变暖的对策,在日本,节能和减少二氧化碳的排放被列为主要问题,并且各种高温设备正在被高效地制造并且热效率正在被提高。 rn作为提高作为发电机的燃气轮机的热效率的有效手段,燃烧气体温度升高,目前,在商用燃气轮机中,涡轮机入口温度(TIT)主要控制在1100〜1300℃。尽管最新型号已达到1500°C,但联合rn电厂的热效率超过50%(LHV)。

著录项

  • 来源
    《表面技術 》 |2008年第8期| 508-513| 共6页
  • 作者

    児島慶享;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
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