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自動車足回り用高強度アルミニウム鍛造合金の開発

机译:汽车悬架用高强度铝合金锻造合金的研制

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摘要

Aluminum suspension parts are widely used for improvement of driving performance of motor vehicle without increasing mass and less fuel consumption. Strengthening of aluminum alloy is effective for mass reduction. But, increasing the strength of material brings the reduction of the toughness and corrosion resistance in general. A new Al-Mg-Si alloy was developed for forging stocks of suspension arm. This new alloy, SG210 exhibits higher strength without reduction of charpy impact value and corrosion resistance compared with 6061 alloy by controlling not only chemical composition but also microstructure.%(1)足回り部品用アルミニウム鍛造用合金の高強度化rnこ際しては,靭性や耐食性を同時に確保することが必要rnである。そのためには,成分の調整以外に組織の制御にrnよる高強度化,すなわちファイバー状の組織に制御するrnことが好ましい。
机译:铝制悬架零件被广泛用于提高汽车的驾驶性能而又不增加质量和减少燃料消耗;铝合金的强化对减轻质量是有效的,但是,增加材料的强度通常会降低韧性和耐腐蚀性。研发了一种用于锻造悬架臂的新型Al-Mg-Si合金,与6061合金相比,该新合金SG210通过控制化学成分和微观结构,具有更高的强度而不降低夏比冲击值和耐腐蚀性。% (1)车底部件用铝锻造合金的强化rn为此,必须同时确保韧性和耐腐蚀性。为此目的,除了调节成分之外,优选通过控制组织,即控制纤维组织来增加强度。

著录项

  • 来源
    《住友軽金属技報》 |2009年第1期|56-59|共4页
  • 作者

    松田 眞一;

  • 作者单位

    研究開発センター 第六部;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
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