О ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЙ КОРРЕКЦИИ НАВИГАЦИОННЫХ ОПРЕДЕЛЕНИЙ ПОТРЕБИТЕЛЯ ГЛОНАСС НА ОСНОВЕ СОЧЕТАНИЯ МЕЖСПУТНИКОВОЙ ЛИНИИ С СИСТЕМОЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЙ КОРРЕКЦИИ И МОНИТОРИНГА. ЧАСТЬ 1

摘要

Описывается новый простой метод дифференциальной коррекции навигационных определений потребителя навигационных услуг глобальной навигационной спутниковой системы (ГНСС) ГЛОНАСС в предположении о её оснащении межспутниковой линией (МСЛ) измерении-связи с высокими тактико-техническими характеристиками, обеспечивающими высокую взаимную эфемеридно-временную связь навигационных космических аппаратов (КА). Рассматривается вариант региональной системы дифференциальной коррекции и мониторинга (СДКМ) с передачей поправок к навигационным решениям регионального потребителя, основанной на обработке разностей между координатными решениями по сигналам ГНСС и геодезическими координатными позициями в нескольких приёмных станциях данной СДКМ. Представляются расчётные формулы коррекционных поправок к географическим координатам потребителя, позволяющих улучшить точность его позиционирования. В формулах используется сведение уточняемого угла поворота «кристалла» орбитальной группировки (ОГ) ГЛОНАСС относительно гринвичской системы координат (СК) к композиции трёх малых вращений вокруг координатных осей гринвичской СК (ГСК). Отмечается, что алгоритм расчёта поправок обладает значительной простотой и удобен для трансляции-передачи потребителю. Приводятся оценки, касающиеся улучшения точности навигации потребителя на примере применения подобной СДКМ в Центральном московском регионе, анализируются особенности предлагаемой схемы при распространении её на всю поверхность земного шара.%A new method of differential correction of the navigational determinations of the user of GLONASS system navigation service is described in suggestion of its equipment by the intersatellite line of measurements-link with high technical characteristics, which provide a good mutual kinematic connection navigational of the space vehicles according to their ephemeries parameters and a synchronism of the onboard time scales. Variant of a regional Differential Correction and Monitoring System is considered, basing on processing of the coordinate solutions biases obtained on the several receiving stations of a given differential subsystem using navigational signals of Global Navigation Satellite System. Computational formulas of the corrections to user geographic coordinates are represented, allowing to improve an accuracy of her positioning. It is noted, that a significant simplicity is inhered in a considered algorithm of corrections calculation and it is convenient for corrections translation to users. Estimations are given (cited) concerning of user navigation accuracy improvement by the example of similar Differential Correction and Monitoring System application in the Central Moscow region, the features of suggested scheme at its using in the all Earth sphere.