タイヤ摩耗粒子マーカーを用いた道路面発生粒子状物質の水環境への影響評価

摘要

道路面には自動車からの直接の排出物に加え.種々の発生源から大気経由で輸送されてきた粒子(路上粉塵)が存在する。それらの再移動によって都市水域や大気の汚染に寄与することから.道路面はノンポィントソースとして重要視されてきた。かって，道路面に存在する汚染物質の大部分が排気ガス由来とされてきたが，排出規制の強化とそれに呼応した自動車メーカーの努力によつてその重要度は徐々に下がり，近年では，タイヤ，ブレーキ，道路の舗装材の摩耗粒子から成り，交通量とともに増減する非排ガス由来排出物(nontailpipe emissionsあるいはnon-exhaust emissions)の影響が重要視されるようになつている。非排ガス由来の排出物は.おもに機械的な摩耗によって発生するため〜100 μm程度までの粗大粒子として存在する割合が高いが，タイヤゴムやブレーキパッドが摩耗する際，摩擦熱による蒸発と再粒子化といった気相プロセスも関わるため，サブミクロンサイズの微小粒子も放出される。