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Last of the Lloyd Liners

机译:最后的劳埃德班轮

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摘要

Like a lightbulb glowing brightest just as it is about to burn out, the dawn of the Jet Age in the 1960s was also high noon for the liner era. And nowhere more than in Italy, where, on 8 September 1960, history was made with the simultaneous laying down of four great ocean liners: Italia's Michelangelo at Ansaldo and Raffaello at CRDA's Trieste yards and Lloyd Triestino's Guglielmo Marconi and Galileo Galilei at CRDA Monfalcone. Four great Italian liners, the last of their kind, born the same day; a shipbuilding record and a supreme moment in Italian maritime history.
机译:就像灯泡即将烧尽一样发光最亮,1960年代的喷气机时代也正是班轮时代的正午。意大利在1960年9月8日同时放下了四艘远洋客轮,创造了历史:意大利的安纳尔多的米开朗基罗和CRDA的里雅斯特船坞的Raffaello,以及劳埃德·特里斯蒂诺的CRGL蒙法尔科内的Guglielmo Marconi和Galileo Galilei。同类中的最后一架,是四架意大利的豪华飞机,于同一天出生;造船记录和意大利海事史上的至高无上的时刻。

著录项

  • 来源
    《Ships monthly》 |2007年第8期|14-17|共4页
  • 作者

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类 水路运输;
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-18 01:46:00

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