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Vorhersage und Maßnahmen zur Vermeidung bzw. Minimierung von Ruderkavitation

机译:避免或最小化方向舵气穴现象的预测和措施

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摘要

General aspects of rudder cavitation and methods used to predict its occurrence are described. Recommendations for rudder design to minimize or avoid rudder cavitation as well as measures to decrease cavitation on existing rudders are presented. Kavitation ist in den meisten Fällen eine unerwünschte Erscheinung; sie spielt in vielen technischen Bereichen eine wichtige Rolle. In der Schiffstechnik ist Kavitation bekannt durch ihre erosive Wirkung auf die Schiffsanhänge infolge des Zerfalls von Kavitationsblasen direkt an der Wandoberfläche. Kavitation kann außerdem Vibrationen aufgrund von Druckschwankungen, Auftriebsverlusten und Geräusch-abstrahlungen hervorrufen. Die mit Erosionsschäden infolge Ruderkavitation verbundenen Reparaturen können den wirtschaftlichen Schiffsbetrieb spürbar beeinträchtigen.
机译:描述了舵空化的一般方面以及用于预测其发生的方法。提出了减少或避免方向舵气穴现象的方向舵设计建议,以及减少现有方向舵气穴现象的措施。在大多数情况下,空化是不希望的现象;它在许多技术领域中都起着重要作用。在空运技术中,由于空化气泡直接在壁表面分解,空化以其对船舶附件的腐蚀作用而闻名。由于压力波动,浮力损失和噪音排放,空化也会引起振动。与由于方向舵气蚀引起的腐蚀破坏相关的修理会明显影响船舶的经济运行。

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