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東京五輪マラソン男子: 3人目の代表は誰か?

机译:东京奥运会马拉松男子:谁是第三位代表?

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摘要

札幌に移転した東京五輪マラソンは、コース決定にも時間がかかった。多周回を求める世界陸連とIOC、抵抗する日本の組織委員会。結局、「前半は20キロを1周、後半は10キロを2周する」という折衷案でまとまった。この背景には、「新しいマラソン」を定着させたいIOCと、「従来のイメージ」にこだわる日本側との乖離がある。陸上界には「片道が原則。せめて往復が許容範囲」というマラソン観が定着している一方で、IOCはこれを根本から覆す「劇場型ロード·スタジアム」にしたいという思惑がある。2012年のロンドン五輪でも、16年のリオ五輪でも周回コースを採用している。このほうがコース設営や警備のコスト削減、テレビ中継の設営が格段に楽になり、ショーアップが'可能なのだ。
机译:迁至札幌的东京奥运会马拉松比赛也花了一些时间来决定路线。世界土地协会和国际奥委会要求进行多圈比赛,日本组委会对此予以抵制。最后,通过折衷方案“上半年20公里1圈,下半年10公里2圈”来解决该计划。在此背后,希望建立“新马拉松”的国际奥委会与特别关注“传统形象”的日方之间存在差距。尽管在陆地世界已经确立了马拉松式的“单向是原则,至少往返是可接受的”的观点,但国际奥委会仍希望将其转变为“剧院公路体育场”。 2012年的伦敦奥运会和2016年的里约奥运会都采用了巡回赛路线。这样可以更轻松地设置课程,降低安全成本以及设置电视中继,并且可以显示。

著录项

  • 来源
    《新電気》 |2020年第2期|24-24|共1页
  • 作者

    小林信也;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
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