慶應義塾大ら乗用車エンジンの熱効率最高超を達成

摘要

慶應義塾大学、京都大学、早稲田大学の研究グループは、内閣府総合科学技術·イノべーション会議の戦略的イノべーション創造プログラム(SIP)「革新的燃焼技術」における研究で、乗用車用のガソリンエンジンおよびディーゼルエンジンにおいて、ともに正味最高熱効率50%を上回ることに成功した。