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Introducing e-Navigation in Canada

机译:在加拿大介绍电子导航

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摘要

In the early 2000s, the Canadian Coast Guard (CCG) began looking at better ways of communicating and integrating navigational information for the benefit of both mariners and shore-based authorities. Since then, testbed projects have enabled Canada to identify and to address many important issues such as the way information can be collected, exchanged, transmitted and displayed. The success of these projects was due in great part to close collaboration among mariners, pilots and the governmental organisations responsible for collecting and providing data and information. Marine pilots have played a key role in test beds, both in supplying computerised devices (Portable Pilot Units) which display port information and traffic, or by collectively working for the transmission of environmental data (eg wave height, currents, etc.) from 'smart buoys', web portals, and the AIS base stations.
机译:在2000年代初,加拿大海岸警卫队(CCG)开始寻找更好的通信和整合导航信息的方法,以使海员和岸上当局受益。从那时起,测试平台项目使加拿大能够识别并解决许多重要问题,例如信息的收集,交换,传输和显示方式。这些项目的成功很大程度上归因于负责收集和提供数据和信息的水手,飞行员和政府组织之间的密切合作。海军陆战队飞行员在试验台中发挥了关键作用,既提供了显示港口信息和交通信息的计算机化设备(便携式飞行员装置),又是通过共同努力来传输来自环境的数据(例如波高,洋流等)。智能浮标,Web门户和AIS基站。

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    《Seaways》 |2013年第12期|10-12|共3页
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