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Eliminating transfer risk

机译:消除转移风险

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摘要

Marine personnel transfers remain onernof the biggest risk areas associated with the offshore sector. The fatal crash into the North Sea in April of a Super Puma helicopter carrying oil workers added to doubts about that method of transfer. Questions were already being asked following the crash of the same model of helicopter during a transfer in the same region in February.rnMore than 10 million crew transfers take place annually in the offshore sector and while recent crashes have reawakened concerns, the major impediment to helicopter transfers is still range. Marine transfers are often the only alternative, but the use of a vessel does introduce a unique risk - transferring personnel from a moving environment to a fixed platform.
机译:海上人员调动仍然是离岸部门最大的风险领域。 4月,一架载有石油工人的超级美洲豹直升机在北海发生致命事故,这加剧了人们对这种转移方法的怀疑。在2月在同一地区的一次调动中同一型号的直升机坠毁后,人们已经提出了疑问。rn每年在海上领域发生超过1000万名机组人员转移,尽管最近的坠毁事件再次引起了人们的关注,但这是直升机的主要障碍转移仍然是范围。海上转移通常是唯一的选择,但是使用船只确实会带来独特的风险-将人员从移动的环境转移到固定的平台。

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  • 来源
    《Safety at Sea International》 |2009年第484期|38-40|共3页
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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
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  • 入库时间 2022-08-18 01:44:43

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