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【24h】

鉄道車両用モータ・アシスト式ハイブリッド駆動システムの開発

机译:铁路车辆动力辅助混合动力系统的开发

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摘要

気動車の動力性能向上と省エネ・環境負荷低減のトレrnードオフを解決したコストパフォーマンスの高いMAハrnイブリッド駆動システムを試作し、現車走行試験およびrn長期走行により、システムの機能・性能を確認しました。rnこのシステムは、エンジン動力を直接的に駆動力としrnて使用するため、モータ・バッテリをはじめとする電気rn機器容量を小型化できることから、今後の気動車の省エrnネ・環境負荷軽減策として極めて有効かつ早期の量産普rn及が期待できると考えています。
机译:具有高性价比的MA Harn ibrid原型驱动系统,解决了柴油列车的列车性能改善和节能/环保负荷的降低问题,并通过运行测试和当前车辆的长期运行确认了该系统的功能和性能。做到了。该系统直接使用发动机动力作为驱动力并加以利用,因此可以使电动机和电池等电气设备的容量最小化。结果,我们相信它是非常有效的,并且有望在早期阶段实现批量生产。

著录项

  • 来源
    《Rolling Stock and Machinery》 |2009年第7期|28-31|共4页
  • 作者

    佐藤 頼光;

  • 作者单位

    JR北海道 鉄道事業本部 技術創造部;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
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