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北京市内燃机学会2005年学术年会
北京市内燃机学会2005年学术年会
召开年:
2005
召开地:
北京
出版时间:
主办单位:
北京市内燃机学会;中国内燃机学会
会议文集:
北京市内燃机学会2005年学术年会论文集
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1.
JP78B增压器混流涡轮设计与流动分析
唐波
;
施新
《北京市内燃机学会2005年学术年会》
|
2005年
摘要:
本文针对匹配玉柴YC6108ZLQB柴油机的JP78B增压器进行了混流涡轮设计.确定了涡轮叶轮的总体几何参数,根据曲线型叶片造型方法设计了涡轮叶轮,并采用三维粘性数值模拟方法,对涡轮叶轮内部流场进行了分析.数据模拟结果表明:混流涡轮总对静绝热效率高于传统径流涡轮。
混流涡轮;
数值模拟;
涡轮叶轮;
柴油机;
B增压器;
叶片造型;
2.
混合燃料添加剂对均质压燃(HCCI)燃烧影响的试验研究
李超
;
纪常伟
;
何洪
;
沈自友
;
何超
;
李韫喆
;
王亮
;
马重芳
《北京市内燃机学会2005年学术年会》
|
2005年
摘要:
以一台四缸柴油机为原机,在改造过的第4缸进行均质压燃(HCCI)燃烧试验,研究了混合添加剂对HCCI燃烧过程的影响.试验结果分析表明,在不同发动机转速、HCCI稳定燃烧工况下,混和添加剂均优于单一添加剂,即混合添加剂使得着火和放热提前,燃烧放热率峰值升高,并且发动机转速越高,混合添加剂对HCCI的燃烧影响越明显.此外,混和添加剂有助于改善高转速下HCCI发动机的失火,使得发动机在实验转速下工作平稳.
均质压燃;
混合燃料添加剂;
燃烧试验;
缸压;
柴油机;
3.
车用涡轮增压器轴向力数值计算
洪汉池
;
马朝臣
《北京市内燃机学会2005年学术年会》
|
2005年
摘要:
运用NUMECA的三维粘性流动数值计算软件FINE/TURBO对压气机级和涡轮级的流场进行研究;运用FLUENT软件对两叶轮背部间隙流场进行计算.对数值计算出的压气机和涡轮叶轮的表面及背面压力分布进行积分,最终得到轴向力。
车用涡轮增压器;
轴向力;
数值计算;
压气机;
涡轮叶轮;
流场;
4.
农用柴油机燃用生物柴油的排放特性与经济性研究
张传龙
;
纪威
;
张剑锋
;
王夺
;
董生
《北京市内燃机学会2005年学术年会》
|
2005年
摘要:
通过S195涡流式柴油发动机台架试验,检测了燃烧5种不同掺混比例的柴油-生物柴油混合燃料时,柴油机的动力性、经济性和碳烟、NOx、CH和CO的排放情况,测试结果表明,在不改变S195涡流式柴油机的原有状态下,在柴油中随着生物柴油添加量的增加,柴油机的动力性略有下降,燃油经济性略有增加,但碳烟、NOx、CH和CO的排放情况明显减小。
柴油机;
燃烧性能;
碳烟排放;
生物柴油;
台架试验;
混合燃料;
燃油经济性;
5.
快速控制原型方法在混合动力残疾人摩托车电机控制中的应用
冯能莲
;
曹明柱
;
周大森
《北京市内燃机学会2005年学术年会》
|
2005年
摘要:
基于图形化建模仿真工具Matlab/Simulink建立混合动力残疾人摩托车用无刷直流电机控制单元模型,利用dSPACE与实际的电机系统直接相连,构成快速控制原型系统,实现了对电机控制单元软、硬件方案的验证.实时仿真结果表明,该方法具有较好的快速性和可靠性。
混合动力;
残疾人摩托车;
无刷直流电机;
快速控制原型;
电机控制;
6.
高速大功率柴油机机体横隔板断裂力学有限元分析研究
张小杰
;
廖日东
;
姚利民
《北京市内燃机学会2005年学术年会》
|
2005年
摘要:
本文针对高速大功率柴油机机体横隔板断现象,建立合理的含有裂纹的二维模型,进行静载荷作用下两种不同加载方式的断裂力学有限元分析,得到应力强度因子K、J积分,采用三种复合型裂纹扩展准则预测的裂纹扩展方向与横隔板的实际断裂情况吻合,希望对今后柴油机机体设计方面有一定的借鉴价值。
内燃机;
断裂力学;
应力强度;
柴油机;
机体横隔板;
有限元;
7.
混合辅助动力电动汽车电池管理方式初探
朱艳霞
;
张彦琴
;
吴斌
《北京市内燃机学会2005年学术年会》
|
2005年
摘要:
提供了一种混合辅助动力电动汽车的一种电池管理的方法.利用美国DALLAS公司的智能电池管理芯片DS2438采集电池的各种参数,采用单片机以及扩展对电池组进行管理,对单个的电池进行实时检测,对性能不好的电池用辅助发动机进行补充充电,从而保证蓄电池组稳定的发挥其最大的性能,并将电池每四块一组作为一个均衡单元进行均衡。
混合辅助动力;
电动汽车;
电池管理;
电池均衡;
蓄电池组;
智能电池管理芯片;
8.
基于三维有限元模型的曲轴可靠性仿真
葛玉霞
;
廖日东
《北京市内燃机学会2005年学术年会》
|
2005年
摘要:
本文在曲轴的三维有限元模型的基础上进行了可靠性分析及可靠度计算,结合自适应重要取样法介绍可靠性分析在强度校核方面的应用,并给出了某柴油机的曲轴结构强度可靠性评估结果。
曲轴结构强度;
有限元;
可靠性评估;
自适应重要取样法;
柴油机;
9.
基于混合动力残疾人摩托车的LPG发动机实验与研究
贾桢
;
幺居标
;
冯能莲
《北京市内燃机学会2005年学术年会》
|
2005年
摘要:
混合动力残疾人摩托车的研究是以嘉陵公司2002年生产的适用于北京地区的环保型JL50QZC残疾人摩托车为平台,在其发动机主体结构不变的基础上,开发一套以直流无刷电机驱动和以液化石油气(LPG)为燃料的电子燃气喷射系统控制.本实验研究借助直流测功机、排放仪等测试设备,通过大量台架实验以及与原机的对比,优化出用于匹配混合动力车的发动机的控制参数,将标定好的发动机装车并进行路试,动力性与原机相比变化不大,排放水平下降幅度很大。
混合动力;
摩托车;
LPG发动机;
台架实验;
液化石油气;
10.
进气涡流调节形式及阀板尺寸对进气特性的影响
李向荣
;
董元坤
;
李丽婷
《北京市内燃机学会2005年学术年会》
|
2005年
摘要:
本文设计了Z1132柴油机带涡流调节阀的双进气道,并在稳流气道试验台上对该组气道进行了试验.分析了新设计的进气道流量系数和涡流比随调节形式及阀板尺寸的变化规律.试验结果证明,转阀具有导向作用,采用转阀对进气涡流进行调节比用挡板具有更大的调节范围。
可变进气涡流;
涡流控制阀;
稳流气道实验;
柴油机;
稳流气道试验台;
涡流比;
11.
履带车辆电传动发动机-发电机组及其控制策略研究
黄千
;
黄英
;
张付军
;
孙逢春
;
张承宁
《北京市内燃机学会2005年学术年会》
|
2005年
摘要:
根据电传动系统的结构特点,分析了传统机械传动结构与电传动结构在控制方面和能量耦合方面的差异,提出了电传动结构各个传动子系统之间能量弱耦合这一特点,并定义了发动机-发电机组的功能;提出发动机、发电机的选型要求,并设计了发动机-发电机组与负载的连接电路;根据发动机和发电机的工作特性,划分了几种工作模式,提出了以动力性为主,兼顾发动机发电机组的效率,实现最优控制的控制策略。
全电坦克;
电传动发动机;
发电机组控制;
电传动系统;
最优控制;
12.
排气净化器对增压柴油机动力性能影响的研究
陈晓明
;
宁智
《北京市内燃机学会2005年学术年会》
|
2005年
摘要:
本文利用发动机性能仿真软件GT-Power,通过模拟排气净化器在排气管中的阻力,研究了排气阻力对柴油机动力性的影响及影响规律.研究结果表明,排气净化器的对增压柴油机动力性的影响规律与对非增压柴油机的影响不同.研究结果为排气净化器在增压柴油机上的应用技术的开发提供了一定的依据。
增压柴油机;
排气净化器;
排气管阻力;
动力性能;
13.
气波增压技术在车用发动机上的应用
雷艳
;
周大森
《北京市内燃机学会2005年学术年会》
|
2005年
摘要:
气波增压器具有低速大扭矩、瞬态响应快、加速时不冒黑烟的优点,特别适用于需经常在变负荷工况下工作的车用发动机.气波增压器在汽油机上应用时应控制EGR防止发动机扭矩下降.气波增压器能适用于柴油机,通过对气波增压柴油机的性能实验表明,气波增压柴油机保持了良好的动力性能、经济性能和优良的瞬态响应能力,且低速能保持很高扭矩。
气波增压器;
柴油机;
汽油机;
瞬态响应;
发动机扭矩;
动力性能;
14.
抗爆剂对改善HCCI发动机高负荷抗爆性能的研究
沈自友
;
何洪
;
纪常伟
;
李超
;
何超
;
李韫哲
;
王亮
《北京市内燃机学会2005年学术年会》
|
2005年
摘要:
针对均质预混合压燃着火(HCCI)发动机高负荷易爆震的问题,通过在参考燃料(90%的正庚烷+10%的异辛烷)中加入适量的抗爆剂,如二茂铁,能拓宽高负荷范围.本文通过在参考燃料中加入不同添加量的二茂铁进行发动机台架试验,探索二茂铁作为HCCI发动机抗爆剂的可行性,研究二茂铁添加量对抗爆性能的影响.结果表明:抗爆剂浓度对HCCI低负荷、高负荷均有影响,0.05wt%添加量的二茂铁能拓宽高负荷范围,但抑制低负荷着火,导致失火;0.025wt%浓度的二茂铁能改善低负荷着火,但对高负荷抗爆几乎没有影响。
抗爆剂;
HCCI发动机;
抗爆性能;
均质预混合压燃着火;
爆震;
二茂铁;
15.
小型发动机充电系统在辅助混合动力电动汽车中的应用研究
王子光
;
冯能莲
;
周大森
《北京市内燃机学会2005年学术年会》
|
2005年
摘要:
本文介绍了辅助动力电动汽车的小型发动机充电系统组成及控制目标,并通过台架试验和道路试验对蓄电池组进行充电试验,得到不同充电起始电压下蓄电池电压变化曲线,验证了通过小型发动机对蓄电池组充电可以达到提高车辆续驶里程、增加蓄电池使用寿命的目的。
辅助混合动力;
电动汽车;
蓄电池;
充电系统;
台架试验;
16.
电控LPG喷射内燃机的EGR实验研究
张彦琴
;
周大森
;
尚炜
《北京市内燃机学会2005年学术年会》
|
2005年
摘要:
在小型四冲程发动机上进行电控LPG喷射系统改装后,为降低发动机的NOx排放,在该系统上进行了EGR的实验研究.通过综合调节LPG喷嘴驱动信号占空比和EGR率,实现基本保持原机功率条件下有害气体NOx排放降低的效果。
电控LPG喷射内燃机;
EGR实验;
NOx排放;
四冲程发动机;
LPG喷嘴;
占空比;
17.
旋风式空气滤清器的两相流场分析
谢玉珑
;
马朝臣
;
魏名山
《北京市内燃机学会2005年学术年会》
|
2005年
摘要:
利用CFD软件FLUENT对旋风式空气滤清器进行两相流场分析,进行了不同工作条件下的流场分析计算,得到了两相流跟踪轨迹,并对空气滤清器进行了性能预测研究。
旋风式空气滤清器;
两相流;
流场分析;
CFD软件;
18.
乙醇-生物柴油-柴油混合燃料的制备及其理化性质研究
符太军
;
纪威
;
周庆辉
《北京市内燃机学会2005年学术年会》
|
2005年
摘要:
利用生物柴油作助溶剂,研究柴油与乙醇混合时易于分层而不能在柴油机上直接使用的问题,并对直接影响发动机性能和燃料的使用、存储和运输的基本物理化学性质进行了研究.通过对不同乙醇含量的混合燃料的密度、粘度、十六烷值、稳定性等理化性质的测试和分析,总结出了乙醇含量对混合燃料物性参数的影响,并对混合燃料的粘温特性试验结果进行数值回归.研究结果表明:生物柴油可以有效的解决乙醇柴油的相溶问题,随着乙醇添加比例的增加,混合燃料的密度、粘度、十六烷值、低热值逐渐降低。
乙醇;
柴油;
生物柴油;
混合燃料;
助溶剂;
理化性质;
乙醇柴油;
19.
柴油机燃用乙醇-生物柴油-柴油混合燃料的试验研究
符太军
;
纪威
;
周庆辉
《北京市内燃机学会2005年学术年会》
|
2005年
摘要:
对生物柴油作为乙醇-柴油混合燃料助溶剂的可行性进行了研究,分析了混合燃料的理化性质,并对比了柴油机分别使用柴油、乙醇-柴油-生物柴油混合燃料时的经济性与排放特性.结果表明,乙醇体积分数不大于20%的混合燃料中添加5%的生物柴油就能得到均匀稳定的混合燃料.柴油机燃用乙醇柴油生物柴油混合燃料时,燃油消耗率有所增加,E20B5增加10%左右;柴油机在中高负荷时的烟度排放大幅度降低,其中E20B5燃料的烟度最大减少44.2%,但HC排放量增加。
柴油机;
乙醇;
生物柴油;
烟度排放;
混合燃料;
20.
1150G直喷柴油机工作过程的三维数值模拟研究
袁铭
;
孙柏刚
;
强永平
;
苟晨华
;
李向荣
《北京市内燃机学会2005年学术年会》
|
2005年
摘要:
本文利用ICEMCFD对复杂的流场空间建模和KIVA-3V的对子模型任意可调的优势,对1150G柴油机工作过程进行了深入的模拟计算,并采用TECPLOT进行计算结果的可视化处理;计算结果显示了双卷流燃烧室对油束的分离作用,以及直观地分析了燃烧过程中温度场分布的特点.并对存在的问题进行了分析.同时与实测示功图的对比表明,计算的缸内平均压力变化过程和爆发压力值与试验结果吻合较好。
直喷柴油机;
工作过程;
数值模拟;
双卷流燃烧室;
流场;
温度场;
21.
基于工况调整的多频率检测机制在车载诊断系统中的应用
王玉君
;
张云龙
;
张欣
;
徐斌
《北京市内燃机学会2005年学术年会》
|
2005年
摘要:
随着车载诊断系统诊断功能的增加,如何管理众多的检测子程序已是车载诊断系统开发中的一项关键技术.为了减小故障对发动机部件和环境的破坏,本文引入了一种基于工况调整的多频率检测机制.即精确地控制关键性故障的响应时间,适当延长一般性故障的响应时间,在系统运行过程中,以不同的频率执行各关键性故障检测程序.本文介绍了两种实现该机制的算法,并在MATLAB/SIMULINK环境下,建立基于工况可变的多频率检测机制的算法模型.然后通过对模型的仿真,完成了对算法的验证。
多频率检测机制;
车载诊断系统;
发动机;
故障检测;
22.
地沟油制取生物柴油的效益分析
姚亚光
;
纪威
;
符太军
;
张传龙
;
董生
《北京市内燃机学会2005年学术年会》
|
2005年
摘要:
为了分析比较不同化学方法制取生物柴油的效益,分别用碱催化甲醇、酸催化甲醇和酸催化乙醇从地沟油制取生物柴油,分析了不同方法制取的生物柴油的工艺流程、密度、粘度和成本等因素.结果表明:用酸作催化剂从地沟油制制取生物柴油的工艺比用碱催化简单,产率高,而且成本优于碱催化法。
地沟油;
生物柴油;
化学方法;
碱催化甲醇;
酸催化甲醇;
23.
便携式发动机工况信号模拟器的设计与开发
王宇明
;
张付军
;
刘波澜
;
黄英
;
王永庭
《北京市内燃机学会2005年学术年会》
|
2005年
摘要:
无论是车辆维修行业对车用发动机ECU的故障诊断检测还是开发机构对ECU程序的逻辑调试,都需要给ECU提供各种工况下的发动机传感器信号.ECU软件结构复杂,难以用常规的静态调试方法定量地调试其逻辑,而实车测试又受到多种参量的综合影响,不能准确评价单一信号变化对ECU控制信号的影响,并据此对ECU软件的逻辑结构或故障给出准确的评价和诊断.本文开发了一种简单、便携的发动机工况信号模拟器,解决了ECU调试中传感器信号灵活组合的问题.试验结果表明所开发的发动机工况信号模拟器能够灵活地输出发动机传感器的组合信号,是一种很好的发动机ECU软件逻辑调试和故障测试辅助工具。
发动机工况;
信号模拟器;
ECU软件;
故障诊断检测;
传感器;
24.
测量柴油机喷油规律的新方法
聂磊
;
程勇
《北京市内燃机学会2005年学术年会》
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2005年
摘要:
本文提出了一种测量柴油机喷油规律的新方法,它通过采集位移传感器的输出信号随时间的变化,得到每一时刻的喷油量,进而得到被测喷油器的喷油规律.根据这一测量方法设计了一种喷油规律测量仪器,并对此喷油规律测量仪进行了相关实验,给出了数据分析及结果.实验结果表明,该方法具有一定的理论意义和使用价值.此测量仪具有设备简单、造价低、使用方便等优点,可以准确、快捷地确定出柴油机的喷油规律。
柴油机;
喷油规律测量;
喷油器;
位移传感器;
测量仪具;
25.
串联型混合动力公交车辅助动力系统研究
郝利君
;
陈志平
;
何风仙
;
李秦楠
《北京市内燃机学会2005年学术年会》
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2005年
摘要:
本文针对BJD6100HEV公交客车,设计了串联型混合动力系统,并从优化发动机性能指标出发,制定了发动机发电机所组成的辅助动力系统的控制策略,设计了PID控制器,并对该系统的工作特性进行了实验研究。
混合动力电动汽车;
辅助动力系统;
公交客车;
发动机性能;
PID控制器;
26.
惯性沉淀器在净化柴油机微粒排放中的试验研究
周庆辉
;
纪威
;
周从矩
;
符太军
;
董生
《北京市内燃机学会2005年学术年会》
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2005年
摘要:
本文根据惯性沉淀的原理设计了柴油机微粒排放的净化装置,并对惯性沉淀器进行了柴油机台架试验,根据正交试验建立了沉淀效率数学模型,定量地描述了斯托克斯数、横截面积、沉淀板数量对效率的影响.并对数学模型进行了单因素分析和交互因素的分析,详细地描述了它们对沉淀效率的影响原因与影响程度。
惯性沉淀器;
微粒排放;
柴油机;
净化装置;
台架试验;
27.
基于拟序火焰模型的柴油机二次喷油数值模拟
王夺
;
纪威
;
张传龙
;
张剑锋
《北京市内燃机学会2005年学术年会》
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2005年
摘要:
本文将传统柴油机在每个工作循环内的一次喷油改变为具有预喷射性质的二次喷油,并对二次喷油燃烧模型进行数学建模,在柴油机上实现具有预混合燃烧和分层燃烧的理想燃烧模式,改善燃烧性能,降低氮氧化物和碳烟的排放。
柴油机;
二次喷油;
拟序火焰模型;
数值模拟;
燃烧模;
28.
均质充量压缩燃烧(HCCI)的研究进展与展望
李韫喆
;
纪常伟
;
李超
;
何洪
;
何超
;
沈自友
《北京市内燃机学会2005年学术年会》
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2005年
摘要:
介绍了均质充量压缩燃烧(HCCI)的基本概念及燃烧的特点,并对目前国内外的研究进展进行了分析,指出了HCCI方式所面临的主要困难和有待解决的问题,展望HCCI的应用前景。
均质充量压缩燃烧;
燃烧过程;
内燃机;
柴油机;
燃油经济性;
29.
重型车用柴油机动态循环
李福平
;
张幽彤
《北京市内燃机学会2005年学术年会》
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2005年
摘要:
本文探讨重型车用柴油机动态循环,介绍目前世界上流行的动态测试标准,为制定中国车用柴油机排放试验标准提供参考。
动态循环;
车用柴油机;
动态测试标准;
排放试验标准;
30.
大功率车用柴油机喷油定时电液执行器响应速度研究
陈娟
;
张幽彤
;
王军
;
李铁栓
《北京市内燃机学会2005年学术年会》
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2005年
摘要:
本文针对大功率车用柴油机喷油定时电液执行器响应速度的问题进行研究,仿真分析了影响电液执行器响应速度的因素,并针对执行器系统进行了一系列改进措施.实验结果表明,电液执行器的响应速度得到了有效提高。
车用柴油机;
电子控制;
实时控制;
喷油定时;
电液执行器;
31.
利用三包期内报修记录评估民用发动机的使用可靠性
李小金
;
刘兴华
;
胡金寿
《北京市内燃机学会2005年学术年会》
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2005年
摘要:
介绍了利用民用发动机企业保修期内的报修记录评估发动机使用可靠性的方法.该方法主要包含以下三个方面:针对民用发动机报修记录不完全和不准确的特点,提出相应的处理方法;针对发动机"修复如旧"和处理后的报修记录双侧截断的特点,选择了power-lawprocess模型并提出了针对双侧截断型数据的参数评估方法;针对发动机特性,并参考国际上通用的参数体系,选择了IMTBF、CMTBF、R、B10寿命作为发动机产品的可靠性参数.最后,利用文中提到的方法对某型国产发动机的报修记录进行了分析,得出了该型发动机的使用可靠性水平。
报修记录;
双侧截断;
区间删失;
可靠性参数评估;
民用发动机;
32.
天然气发动机掺氢燃烧的探讨
刘艳
;
刘建华
《北京市内燃机学会2005年学术年会》
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2005年
摘要:
本文根据氢气、天然气和天然气掺氢燃烧的一些特性,结合世界各国对天然气掺氢在燃烧发动机上应用的研究的状况.探讨了天然气发动机掺氢燃烧应用的前途和可行性的方式。
天然气发动机;
氢气;
掺氢燃烧;
天然气掺氢;
燃烧性能;
33.
车用小型增压器压气机流场CFD模拟过程与分析计算
李平崇
;
张虹
《北京市内燃机学会2005年学术年会》
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2005年
摘要:
基于商用CFD软件NUMECA对车用小型涡轮增压器压气机内可压、粘性三维湍流流场进行了模拟.采用结构网格对压气机整机流动区域进行离散,选用S-A湍流模型,使用时间推进法计算出了不同工况下压气机特性参数,并根据计算结果考察了压气机级的静压、静温及速度场分布,结果表明这种对压气机整机进行CFD数值模拟和流场分析的方法是可行的,并具有较好的可信度。
车用增压器;
压气机;
湍流流场;
CFD模拟;
34.
活塞热负荷的材料非线性仿真分析
向长虎
《北京市内燃机学会2005年学术年会》
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2005年
摘要:
通过计算仿真研究了导热系数、弹性模量和线膨胀系数等材料参数的非线性对活塞热负荷的影响,结果表明:材料非线性对活塞的热负荷状况有很大的影响,线性分析难以满足分析的精度要求。
活塞;
热负荷;
非线性仿真;
材料非线性;
弹性模量;
35.
虚拟仪器在发动机测试技术中的应用
张剑锋
;
纪威
;
张传龙
;
王夺
;
董生
《北京市内燃机学会2005年学术年会》
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2005年
摘要:
本文利用虚拟仪器技术开发了发动机性能台架试验数据采集分析系统,该系统以PC机为主控单元,以LabWindows/CVI软件搭建数据采集平台,可实现数据测量显示、数据监控报警、数据分析和自动记录,并且可以自动生成和绘制各种特性曲线,测试结果表明该系统实现了内燃机数据即时采集与分析的目的,并具有通用性和实用价值。
发动机测试;
虚拟仪器;
数据采集;
台架试验;
数据监控报警;
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