LA PERSPECTIVE DU DONNEUR D'OUVRAGE DANS LE CHOIX DU MODE DE RÉALISATION DE PROJETS D'INFRASTRUCTURE

摘要

En vertu de sa loi constituante, l'Agence métropolitaine de transport (« AMT ») a pour mandat de développer, mettre en place et promouvoir un réseau de transport métropolitain composé de stationnements, de terminus, de voies réservées mais aussi d'équipements plus lourds, tels que le métro, les systèmes légers sur rails et les trains de banlieue. Chaque année, l'AMT révise son plan triennal d'immobilisations dans lequel est présenté le portefeuille de ses initiatives pour les trois prochaines années. Ce plan comporte plus d'une centaine de projets de nature et d'envergure variées et se chiffre en milliards de dollars. Des projets majeurs tels que le Train de l'Est, les prolongements de métro, le projet de SRB sur le boulevard Pie-IX, de même que le projet du Train de l'Ouest ne sont que quelques exemples des projets d'infrastructure publique pilotés par l'AMT.