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LA POLITIQUE DE STATIONNEMENT DE LA VILLE DE MONTRÉAL

机译:蒙特利尔停车政策城市

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摘要

Selon les divers spécialistes des questions de stationnement, une automobile est immobilisée pendant plus de 90 % de sa durée de vie. Et, pourtant, le stationnement est souvent négligé par les Villes dans la planification de la mobilité. Historiquement, à Montréal comme ailleurs dans le monde, les décisions en matière de stationnement ont souvent favorisé une augmentation de l'offre afin de répondre à une demande sans cesse croissante. Or, les enseignements tirés du passé nous indiquent qu'une telle façon de faire n'apporte pas une solution durable au défi de la mobilité.
机译:根据各种停车专家的说法,汽车在超过90%的寿命中都处于固定状态。但是,在计划出行时,城市经常会忽略停车位。从历史上看,在蒙特利尔和世界其他地方一样,停车决策通常倾向于增加供应量,以满足不断增长的需求。但是,从过去汲取的教训表明,这种做事方式无法为移动性挑战提供持久解决方案。

著录项

  • 来源
    《Routes et transports》 |2016年第1期|34-37|共4页
  • 作者

    LUC COUILLARD;

  • 作者单位

    Conseiller en aménagement, Direction de l'urbanisme, Ville de Montréal Directeur de la Table d'expertise sur la Mobilité durable de l'AQTr;

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