1.dass RAL-Stahlschutzplanken eine wesentlich bessere CO_2-Bilanz haben als vergleichbare Betonsysteme. Bei Stahl-Leitplanken ist der CO_2-Verbrauch um 30 % geringer als bei Beton (für Systeme gleicher Aufhaltestufe). 2.dass die Anprallheftigkeit bei Stahlschutzsystemen meist mit der höchsten Sicherheitsstufe (A) bewertet wird. Stahlschutzplanken bieten den besten Insassenschutz und sind damit nachweislich echte Lebensretter am Straßenrand. 3.dass die Fahrzeuge beim Anprall nicht bzw. nur sehr wenig aufsteigen, wie bei starren geschlossenen Systemen zu beobachten, und deshalb abgebremst werden können. Eine nicht steuerbare Freiflugphase der Autos wird verhindert, da sie mit ihren Rädern auf dem Boden bleiben. Energie und Geschwindigkeit werden schnell und effektiv abgebaut.
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