Überprüfung der Befahrbarkeit bei Straßenentwurfsplanungen

摘要

Bei der Überprüfung der Befahrbarkeit von Straßenplanungen kommt heute üblicherweise interaktive CAD-Straßenentwurfs-Software zum Einsatz. Obwohl die Mehrzahl dieser Programme einen Befahrbarkeitsnachweis des Fahrbahnentwurfs ermöglicht, beweisen in der Praxis Schäden an Bordsteinen und Banketten in Kreisverkehren und engen Kurven immer wieder, dass entweder die Kurvengängigkeit von Bemessungsfahrzeugen unterschätzt oder der Fahrbahnflächenbedarf der Kurvenfahrt falsch implementiert wurde. Es stellt sich deswegen die Frage, ob die einschlägigen Programme eine hinreichend genaue Schleppkurvendarstellung ermöglichen. Dazu wurden am Institut für Verkehrswesen und Raumplanung der Universität der Bundeswehr München Softwaremodule unterschiedlicher Anbieter hinsichtlich der Validität der erzeugten Schleppkurven untersucht sowie programmtechnische Stärken und Schwächen aufgezeigt. Im Vergleich mit GPS-aufgemesse-nen, real gefahrenen Schleppkurven zeigen sich Defizite.%Modern software tools are used for analyzing traffic in road design. We often could find damaged curbs and shoulders in small roundabouts and tight curves. In this context, the question arises if design tools generate adequate swept paths. Therefore, different programs were tested for the quality of generated swept paths and strengths and weaknesses. In comparison to swept paths observed in reality, some deficiencies showed up in our evaluation.