Bau von lärmmindernden Brückenbelägen aus Asphalt im Rahmen von Erhaltungsmaßnahmen

摘要

Im Rahmen von Erhaltungsmaßnahmen von Straßenabschnitten werden heutzutage häufig lärmmindernde Asphaltdeckschichten eingesetzt. Hierbei besteht immer öfter der Wunsch, auch auf Brücken derartige Asphaltdeckschichten zu bauen. Dies kann beim Bauen im Bestand entweder durch die Verwendung von seit langem eingesetzten Asphaltdeckschichten nach den ZTV Asphalt-StB 07/13 mit zugeordneten D_(Str0)-Werten, wie z. B. Gussasphalt ((MA) mit Größtkorn 8 mm und einer Bearbeitung der Oberfläche nach dem Verfahren B), Splittmastixasphalt (SMA), Asphaltbeton (AC D) oder durch Dünne Asphaltdeckschichten in Heißbauweise auf Versiegelung (DSH-V) gemäß den ZTV BEA-StB 09/13, denen bisher noch kein D_(Str0)-Wert zugeordnet ist, geschehen. Die Lärmminderung einiger dieser Asphaltdeckschichten und einiger in den letzten Jahren neu entwickelter lärmmindernder Asphaltdeckschichten sind im Arbeitspapier „Textureinfluss auf die akustischen Eigenschaften von Fahrbahndecken", Ausgabe 2013, [FGSV-Nr. 442], beschrieben. Beim Neubau von Brücken ist auch die Verwendung von Offenporigem Asphalt (PA) gemäß den TL Asphalt-StB 07/13 bzw. den ZTV Asphalt-StB 07/13 unter Berücksichtigung des „Merkblattes für Asphaltdeckschichten aus Offenporigem Asphalt", Ausgabe 2013, Anhang B (M OPA), [FGSV-Nr. 750], möglich.