世界初！紫外線を約99%カツトしながら不快なジリジリ感も抑える自動車ドア用強化ガラス: 'UV verre Premium Cool on'の技術開発とプロモーション活動

摘要

In December 2010, AGC has launched the world's first tempered glass, "UV verre premium" for automotive tempered glass with cutting out approximately 99% of ultraviolet (UV) rays. It was well-received especially by women drivers and we have nominated 5 car brands and 18 models with creating a new UV cut glass market. Following this trend and our subsequent survey to consumers, we had been developing both cutting out UV rays and reducing Infra-red ray (IR) with uncomfortable frizzling sensation. After finishing the development we also launched 'UV verre premium Cool on' that is a tempered glass for automotive with cutting out approximately 99% of UV and IR which is cause of frizzling sensation. This new products launched for the special edition of TOYOTA Vitz in December 2012. In this development, it is one of the key developments to find a suitable IR-cut material. We have solved the coating material durability by designing total material composite. In a promote activity, we made equipment to show the reduction of frizzling sensation. It is very easy to feel the difference between our new technology and normal glass and automotive company could experience the delight of it. We also examined how to visualize the effect of IR cut performance. As the result, automotive companies have decided to apply 'UV verre premium Cool on' for many car models.%AGC旭硝子は、世界で初めて紫外線(UV)を約99%力ットを実現した自動車ドア用強化ガラスUV verre Premiumを、2010年12月に発売し、発売開始後、女性ドライバーを中心に大きな反響を得て、わずか2年で5ブランド·18車種に採用が広がり、新たな自動車用UVカットガラスのマーケットを創出した。 引き続きUVヵットだけでなく、暑さやじりじり感の原因となる赤外線（IR)ヵットへのニーズに応えるべく、 UVを約99%カツトし、同時にじりじり感の原因であるIRをカツトするガラスUV verre Premium cool onを開発し、トョタ自動車株式会社のVITZ特別仕様車向けに、世界で初めてUV約99%カツトによる日焼け低減とIRヵツトによるジリジリ感低減を両立させた自動車ドア用強化ガラスとして発売が開始された。本商品の技術開発では、赤外線吸収剤という新たな機能を付加するため、従来の膜設計では所望の耐久性が発現しないという課題もあったが、膜全体の設計を見直し、赤外線吸収剤を追加されながらも高いレベルのUVカット性能と耐久性を実現することに成功した。 さらプロモーション活動では、じりじり感低減を実感できる装置を用いて、IRカット効果をー目で分かる工夫を行い、自動車メーカーだけでなく、多くの方に製品を知っていただくため、様々な形でのプロモーションを展開している。これらの活動が実を結び、今後も多くの車種に採用されることが予定されている。