アスファルト舗装におけるリサイクル技術の開発とライフサイクル評価に関する研究

摘要

In Japan, asphalt pavement has generally been recycled since 1980s. However, the recycling of asphalt pavement now faces new problems. The problems are the decline of the repetitively recycled asphalt properties, the incompletion of recycling method for porous asphalt, and the unestablishment of use to pavement of waste materials, etc. This Report is divided into discussions of three types of research. The first is research to develop recycling technology for pavement materials. The second is developing technology to recycled waste from sources other than road pavement. The life cycle environment impacts of these recycling technologies were also evaluated.%道路舗装においては、昭和60年代から舗装資材のリサイクルが一般に行われるようになり、現在で はリサイクル率は99％に至っている.しかし、リサイクルが繰り返し行われることによる舗装資材の性能低下が 懸念され、これに加え近年施工量が増加している排水性舗装に使用されるポーラスアスファルト混合物のリサイ クル技術が確立されておらず、リサイクルの障害となりつつある.また、道路以外から持ち込まれる廃棄物資材 の適用性の判断方法が確立しておらず、利用期待の増大に応えるリサイクル技術も確立されていない.さらに、 これら舗装のリサイクルがライフサイクルの視点から環境負荷軽減に役立っているかが確認されていないことな ど、舗装のリサイクルには新たな技術的課題や評価の必要性が明らかになっており、これらへの早期の対応が求 められている.　そこで研究では、舗装資材の新たなリサイクル技術の開発および道路以外からの廃棄物の舗装 資材としてのリサイクル技術の開発、およびそれらのリサイクル技術の有効性を評価するためのライフサイクル における環境負荷評価を行ったので報告する.