机译:动态燃料电池系统模型在交通运输中的冷却模块运行策略研究
Chungnam National University, 220 KoongDong Yuseong Gu, Daejeon, 305343, South Korea;
Mechanical Engineering, University of Michigan-Dearborn, Dearborn, MI 48128-1491, USA;
dynamic system model; proton exchange membrane fuel cell (PEMFC) system; cooling module; control algorithm;
机译:有效汽车动力总成的冷却策略:3D热建模和将热电模块集成到质子交换膜燃料电池堆中的多方面方法
机译:基于MATLAB / SIMULINK的天然气燃料电池SOFC-WGS-TSA-PEMFC混合能源转换系统的动态建模和运行策略
机译:风冷开放式阴极聚合物电解质燃料电池的系统级电热优化:鼓风机的寄生负载和动态运行方案
机译:专为交通运输应用设计的甲醇燃料磷酸燃料电池系统的瞬态性能建模和注意事项
机译:有效汽车动力总成的冷却策略:3D热建模和将热电模块集成到质子交换膜燃料电池堆中的多面体方法。
机译:燃料电池微热电联产光电化学生成氢的应用:动态系统建模研究
机译:有效汽车动力列车的冷却策略:将热电模块集成到质子交换膜燃料电池堆中的3D热建筑和多刻度方法
机译:燃料电池基础设施和商业化研究。用于运输应用的质子交换膜(pEm)燃料电池系统的研究和开发。