ОДНИМ из основных путей улучшения технико-экономических параметров дизельного двигателя является совершенствование его системы смазки, которая решает такие важные задачи, как снижение износа нагруженных узлов трения, обеспечение длительной работы смазочных материалов, повышение надежности и моторесурса двигателя. Достаточно напомнить, что до 80% потерь мощности дизеля обусловлено трением в деталях ци-линдро-поршневой группы (ЦПГ), а на долю узлов трущихся деталей приходится до 85% всех отказов.
展开▼
