車輪座かじり発生に影響する因子と表面処理方法の検討

摘要

鉄道車両の車輪と車軸は，走行中に車輪に働く横圧などにrnよって相対的に動くことなく，かつ駆動力や制動力を伝達すrnる必要がある。このような理由から，輪軸は車軸の車輪座外rn径と車輪ボス孔内径の間に一定の締め代をもった締まりばめとrnし，把握力を持たせている。