可搬型加振器を用いた定置試験による乗り心地評価手法の開発

摘要

乗り心地に影響の大きい車体上下曲げ振動の低減にrnはまず車体の振動特性の把握が重要となる。現状ではrnそのために走行試験と定置加振試験が別個に行われてrnおり，コストや効率の面で課題がある。