鉄道部門ての人間信頼性の評価のための新しいアプローチ

摘要

DFG（ドイツ学術振興会）基金による人間一安全システムプロジェクトの一部として，「高い人間信頼性のための人間工学的条件のモデル化による安全で頑健なシステム設計」の手法を提案した。人間と技術のバランスのとれた見方に役立つもので，定性的および定量的なモデル開発および人間のパフォーマンスを形成する要因（PSF）の抽出は，詳細な人間作業分析や事故データに基づくものである。