第五回高速鉄道に向けた電車線の変遷

摘要

1872年に蒸気機関単による鉄道の営業が，新橋から横浜間で始まりました。その後，40年の間に諸外国を初めとして日本でも電気鉄道が芽生え始めます。例えば，1879年にドイツで電気鉄道が誕生しました。このとき，車両への電力は，送電が第三軌条と呼ばれる導体で行われ，受電が車両に取り付けられた集電靴で行われていました。このような電力の送受電に用いられるシステムを集電システムと呼び，特に，地上側の導体を電車線と呼びます。