軌道構造境界部における軌道沈下対策の効果比較

摘要

連接軌道等の直結系軌道とバラスト軌道との境界部においては，軌道変位が局所的に不連続となって浮まくらざが発生しや すいことはよく知られている。筆者らは，軌道構造境界部の局所的な軌道変位対策として，道床が沈下しても軌道変位を抑制できるAICS（自動沈下補正まくらざ）を用いた軌道構造（図）を提案し，開発を行っている。