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地质断层处高速铁路桥梁不均匀沉降控制研究

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摘要

通过对乌马河大桥处于地质断层处的(2)号墩、(3)号墩桩基础进行计算分析,得出该两桥墩基础存在沉降差,并提出成桥预压沉降、选用大调高量支座等控制沉降差的措施,对位于地质性状突变或地质变化剧烈的地基基础不均匀沉降控制具有一定参考价值.

著录项

来源
《湖南城市学院学报：自然科学版》 |2017年第4期|22-25|共4页
作者
王学刚;
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作者单位

中铁十八局集团有限公司勘察设计院;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 U442.59;
关键词
高速铁路; 桥梁; 地质断层; 沉降; 预压; 大调高量支座;

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