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摘要

アムトラックとカリフォルニァ高速鉄道公社は,アムトラックが運行中の北東回廊の次世代車両と,カリフォルニァ州が計画している高速鉄道に向けて,共通車両を開発する計画を発表した。アムトラックはアセラの置換にあたり.電車方式で最高速度が現在の路線で240km/h,高速新線では350km/hの車両を検討している。カリフォルニァ州では編成長200mで最高速度350km/hの車両を構想している。
机译:美国铁路公司和加利福尼亚州高铁公司已经宣布计划开发用于美国国家铁路公司运营的东北走廊的下一代车辆以及加利福尼亚州计划的高铁的通用车辆。 Amtrak正在取代Ascera,它正在考虑一种火车系统,当前路线的最高时速为240 km / h,而新高速线上的最高时速为350 km / h。加利福尼亚州预想的车辆将具有200m的编织增长和350km / h的最大速度。

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    《Railway research review》 |2013年第8期|40-40|共1页
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