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摘要

スイスのシュタツドラー社は近年,北米でも存在感を増しています。了メリ力における最初の受注は2002年のニュージャージートランジット向けのディーゼルライトレール20編成でした。その後,テキサス州オースチンに同様の車両6編成を納入しました。さらに2014年までに気動車の受注を2件得ており,これらは欧州で製造しました。その後,ユタ州の運輸公社の車両基地の建物の一部を借りて,TEXRail向けの気動車を製造しています。また,ソルトレイクシティ空港の西側に2.3haの用地を確保しており,2019年に新しい工場が完成する予定です。2016年にはカルトレイン向けの2階建て電車16編成を受注し,今後,アムトラックから気動車を受注する可能性もあります。
机译:总部位于瑞士的Stadtler最近已在北美开展业务。从Ryume Riki获得的第一笔订单是2002新泽西州运输的20柴油轻轨编队。之后,我们向得克萨斯州奥斯汀运送了六列类似的火车。此外,到2014年,我们获得了两个欧洲制造的轨道车订单。之后,我们借用了犹他州运输公司仓库的一部分建筑,为TEX Rail生产柴油轨道车。我们已在盐湖城机场西侧获得2.3公顷的土地,并计划在2019年完成新工厂的建设。 2016年,我们收到了订购16列Caltrain双层火车的订单,将来,我们可能会收到来自Amtrak的有轨电车订单。

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    《Railway research review》 |2019年第2期|37-37|共1页
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