軌道檢測技術

摘要

当連載の第1回ではレールの歴史が紹介されました。しかし,これだけの改良を加えても,1両数十トンの車両を,最大でも1mあたり60kgにすぎない鋼材で支えるという,過酷な条件が変わったわけではありません。車両の通過のたび,レールはゆがみ,摩耗していきます。このように,レールは土木構造物の一部ですが,挙動は機械部品のようであり,検査も機械部品並みの回数と精度が求められます。