リサーチ•ダイジェスト

摘要

現在開発中の浮上式鉄道車両用の希土類系高温超電導磁石(RE系SCM)は，運用温度の高温化に伴い，伝導冷却による液体ヘリウム等冷媒の不要化，磁石内部の断熱構造および冷凍システムの簡素化，熱的安定性の向上等，磁石側への多くの利点が見込まれています。その一方で，機械的空隙(ギャップ)は保持しつつ電気的なギャップの縮小，起磁力増減，台車軽量化等，RE系SCM車載が車両関係の種々の特性向上も期待できます。これらを定量的に把握するため，RE系SCMの車載を想定して，車両運動特性および電磁力特性の検討を行いました。その結果，ギャップ縮小と起磁力増加により，磁気ばね定数や浮上高さ等の電磁カ特性の向上効果が得られました。また，従来SCMと同等の電磁力特性と車両運動特性を維持しつつ，起磁力の低減が可能となることも分かりました。これらから，RE系SCMの車載は車両運動面からも利点が多いことを確認しました。