急曲線での鉄道車両の走行安全性を評価する

摘要

急曲線走行時の鉄道車両の乗り上がり脱線に対する走行安全性を確保するためには，車輪とレール間の作用力である輪重と横圧の大きさが重要となってきます。とくに，車両が低速で走行する場合には，軌道の平面性変位に対して車輪がレールから離れず，輪重が極端に小さくならないことが求められます。通常，鉄道車両の走行安全性は走行試験によって評価しますが，ここでは，軌道の平面性変位と車両の特性から生ずる輪重減少の関係を評価することが可能な，実物の1車両を用いた定置試験方法について紹介します。