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水ガラス・ポリマーゲル充填による有道床軌道の補修法の開発

机译:填充水玻璃/聚合物凝胶修复道ast轨道的方法

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摘要

Where ballasted tracks include a high mix ratio of fine-particles, track irregularity tends to increase soon after the maintenance performed by tie tampers since the track maintenance impairs the density of the ballasted layer compacted by cyclic loading for trains. Therefore, in this study, we developed a method filling the gap under the sleepers with fill material for the realignment of tracks without impairing the density of the existing ballasted layer. Furthermore, we performed the test to confirm the validity of the foregoing method. Consequently, we could confirm that the foregoing method is effective for repairing the ballasted tracks.%水ガラス・ポリマーゲル充填工法について,充填材おrnよび充填装置の開発を行い,試験施工を行った。以下にrn得られた結果を示す。rn(1)水ガラス・ポリマー複合充填材を開発し,一面せんrn断試験から,列車荷重に耐える強度とともに粘着力rnによる耐流動性を有していることがわかった。
机译:在道ed轨道包含高微粒混合比的地方,由于铁道维护会削弱列车的周期性载荷压实的道ast层的密度,因此在由拉杆捣固机进行维护之后,道道不规则性往往会很快增加。因此,在本研究中,我们开发了一种用填充材料填充轨枕下的缝隙的方法,以在不影响现有压载层密度的情况下重新调整轨道。确切地说,我们进行了测试以确认吸引方法的有效性。对于水玻璃/聚合物凝胶的填充方法,我们开发了填充材料和填充设备,并进行了测试施工。所得结果如下所示。 rn(1)我们开发了一种水玻璃/聚合物复合填料,通过单面rn断裂试验发现,它具有承受列车载荷的强度,并且由于粘合强度rn而具有流动阻力。

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