連動装置のネットワーク化による進路可変制御手法

摘要

In order to realize an interlocking device utilizing the spatially continuous position detection of the train, the author has proposed the variable route control method so far. By this method, the train course from the current position to the arrival point in a rail network can be searched, and the minimum locked section is moved according to the approach of the train. Transportation efficiency can be improved without subdividing the range of the route setting. Because the course setting that stepped over the plural stations was necessary, the author devised a technique to perform the cooperation control between the adjacent interlocking devices effectively.%近年，無線式列車制御システムの普及が現実的となってきた。列車位置と速度が連続的に検知できることから，従来の軌道回路を基盤とした離散的位置検知による速度検知不可能な制御に比較して，輸送効率の向上が期待できる。しかし，実用化されているシステムは，駅構内では離散的な位置に変換して従来の連動装置により制御されている。移動閉そくを実現する連動装置も研究されているが，実用化に至っていない。