分岐器における走行安全性および軌道部材強度の評価手法

摘要

In Japan, the turnouts are usually designed based on the verified experiences or according to the specifications adopted by JIS. An evaluation method for a new turnout structure has not yet been established. In this research, we have developed an evaluation method based for a new turnout on the dynamic analysis. Generally, in order to examine a new turnout structure, we have to evaluate its train running safety and a component material strength. In the proposed method, a train running safety and a component material strength are evaluated separately for work efficiency. The developed method is useful for efficient structure investigation by avoiding the ineffective work.%分岐器構造の設計は，一般的に経験則による照査や， JISに適合したものを選定する適合みなし使用による設計によって行われている。そのため，これまでにない全く新しい分岐器構造全体を評価する方法は確立されていないのが実情である。そこで，本研究では力学的根拠に基づいた分岐器構造の評価手法を開発した。