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「鉄道の町」の記憶⑰室蘭本線追分駅界隈

机译:“铁道镇”⑰室兰本线大岩站站前的回忆

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摘要

室蘭本線の室蘭一岩見沢間は1892年(明25)8月1日、北海道では幌内一札幌一手宮間や岩見沢一砂川一歌志内間などに続いて開業した路線で、同時に追分駅と機関庫(当時)が開設された。そして、3カ月後の11月1日には追分一夕張間の夕張線が開業し、追分は駅名どおり、、分岐駅、、となった。追分町史によると、当初、夕張線の分岐駅は追分より北に位置する由仁に計画されていたが、測量や予算の関係-トンネル工事の難度や速成を図る等の理由で追分に変更されたとの経緯があり、追分から紅葉山(現新夕張)を経由する夕張川沿いのルートがとられた。
机译:室兰本线的室兰岩见泽于1893年8月1日(梅25)在北海道开业,紧随Horonai-Sapporo-Ichimiya和Iwamizawa-Isagawa-Utagushinai-ma之后。 )已打开。然后,三个月后的11月1日,大井湖和市原市之间的夕张线开通,大井湖成为分站,就像站名一样。根据大岩湖的历史,尤巴里线的分站原本计划在大岩湖以北的尤尼市进行,但由于隧道施工的困难和隧道建设的速度,改名为大岩湖。由于情况的缘故,沿着夕张河的路线是从大岩岳经Momijiha山(现为Shin-Yubari)采取的。

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