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メモヮール紀行「鉄道の町」の記憶: (12)関西本線亀山駅界隈参宮と加太越えの歴史に彩られた“境界”の駅

机译:旅途中旅行的“铁路之城”的回忆:(12)关西本线龟山站,关西干线“边界”站的历史以邻里和加田的历史为色彩

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摘要

関西本線は かっては名阪を結ぶ幹線であり 途中の亀山は伊勢神宮へ向かう鉄道の起点にあたつていたので要衝として発展した。また鈴鹿山脈の南端を通る“加太越え”は古くから難所として知られ 山越えを控えた列車は亀山で息を整え 給炭·給水や補機の連結 車両の解結などを行つた。東西に延びる亀山駅の広い構内には機関区や操車場をはじめ多彩な施設が集まり 24時間眠ることなく活気に満ちていた。
机译:关西干线曾经是连接名阪的干线,而途中的龟山是通往伊势神宫的铁路的起点,因此发展为重点。此外,长期以来,穿过铃鹿山脉南端的“加田十字路口”一直被认为是一个困难的地方,即将越过高山的火车在龟山为呼吸作了准备,进行了煤炭供应,供水,辅助设备的连接以及车辆的拆卸。从东到西延伸的龟山站充满了各种设施,包括发动机区和编组站。

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