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【24h】

昭和の香りもすでに遠く: 阪堺電車モ161形

机译:昭和时代的气息已经不远了:阪kai电铁161型

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摘要

大阪で唯一現存する路面電車、阪堺電気軌道(阪堺電車)は恵美須町と浜寺駅前とを結ぶ阪堺線と天王寺駅前と住吉公園とを結ぶ上町線の2系統があるが、上町線の住吉〜住吉公園が廃止となったのは記憶に新しい。沿線には昭和の風情を色濃く留めるところもあるが、阿倍野地区の再開発を筆頭に街並みは変わりつつある。我が国で現役最古の電車として有名な阪堺電車モ161形は今年でめでたく米寿を迎える。数年前までは10両が在籍していたが、「堺トラム」3両の導入およびダイヤ改正による運用数の見直しでモ163•モ167•モ168•モ172の4両が廃車、モ165•モ170の2両が休車となり、残るモ161•モ162•モ164•モ166の4両が稼働可能車となっている(2016年5月現在)。
机译:大阪唯一的电车是阪急电车道(阪急铁路),它有两种系统,即连接惠比寿町和羽田原站前的阪Han线,以及连接天王寺站前和住吉公园的上町线。住吉-住吉公园被废除了是新的记忆。虽然沿线有保留昭和时代氛围的地方,但随着阿倍野地区的重新开发,城市景观正在发生变化。作为日本历史最悠久的有轨电车而闻名的“ Hankai Electric Railway Model 161”今年正在庆祝。几年前,有10辆车报名参加,但由于引入了3辆Sakai电车,并且由于时间表的修订而改变了运营数量,因此报废了4辆车,分别为163、167、168和172,其中165 •MO 170的2辆车已关闭,剩余MO 161,MO 162,MO 164和MO 166的4辆车可用(截至2016年5月)。

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