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東海道新幹線と交差する跨線道路橋の補修·補強工事の施工

机译:交叉路桥交叉路桥修复工作施工

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摘要

JR東海では、横浜市内で東海道新幹線と交差する跨線道路橋(以下、「Bo」という。)のうち、大規模な補修'補強が必要とされた橋梁について、横浜市より補修·補強工事を順次受託施工している。補修·補強の優先順位が高いと判断された第三和泉原Bo (写真❶)については、平成28年10月に補修·補強に着手し、令和2年3月に施工を完了した。工事にあたっては、横浜巿にて目視による構造物点検とそれに基づく補修·補強設計、材料の選定を行い、当社にて新幹線の安全安定輸送を確保した施工方法を検討した。本稿では、第三和泉原Boの主要な工事内容ならびに、新幹線直上部での施工における特有の課題等について述べる。
机译:在JR Tokai中,在横滨市越过Tokaido Shinkansen的横穿路桥(以下简称“Bo”)中,需要大规模修复“横滨市修复和加强。依次托运。对于第三届日本森巴拉博(照片❶),被判高度优先考虑维修和加固,我们于2016年10月2日开始维修和加强,并于2002年3月2日完成建设。在建设中,我们检查了通过在横滨巿的视觉检查和修复,加固设计进行了结构检查的施工方法,我们研究了如何确保Shinkansen的安全稳定运输。在本文中,我们描述了第三日森巴博的主要施工含量以及新干线顶部施工中的独特问题。

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