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気仙沼線•大船渡線BRT整備に伴う一般道との交差•道路使用に係る協議

机译:气仙沼线•大船渡线因快速公交发展而与普通道路相交•道路使用的讨论

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摘要

東北地方太平洋沖地震の津波により甚大な被害を受けた気仙沼線柳津•気仙沼間、大船渡線気仙沼•盛間は、 沿線自治体等との協議に基づき、地域交通を確保する手段としてBRT (bus rapid transit:バス高速輸送システム) での復旧を進めている。2019年4月現在、両線あわせて営業キロ 99.0kmのうち54.2kmのBRT専用道路(以下 「専用道」という。)が整備済みであり、今後は68.0km まで整備する計両である。
机译:BRT(公共汽车快速运输)已被用作确保区域交通运输的一种手段,它是根据与地方政府沿着Kesennuma线的Yanazu和Kesennuma线以及大船渡线的Kesennuma和Morima线进行的讨论而进行的,这些东北线受到东北地震海啸的严重破坏。 :正在恢复公共汽车高速运输系统)。截至2019年4月,两条线路的运营距离均已达到99.0km,已经建设了54.2km的BRT专用道路(以下简称“专用道路”),并计划在未来建设68.0km。

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